Logística dos Transportes - Fluxos multimodais nacionais e internacionais de contêineres 2023

Logística dos Transportes - Fluxos multimodais nacionais e internacionais de minério de ferro 2023

Quantidade, em toneladas (t), da carga "Contêiner 40 pés" movimentada (ida e volta) por par de portos em cabotagem e/ou navegação de interior, incluindo movimentações internas de consolidação para exportação e importação.Dado consolidado (ida e volta), para o ano de 2023, da quantidade de carga movimentada classificada pelo NCM (Nomeclatura Comum ao Mercosul) como sendo "42G0 - Contêiner 40 pés (GENERAL PURPOSE 40'/8'6 - Dry 40')" , em toneladas (t), no registro SDP - Sistema de Desempenho Portuário da ANTAq. Foram considerados as movimentações classificadas quanto ao "Tipo de Operação de Carga" de "Cabotagem" e "Navegação de Interior", além dos demais tipos que geram efeitos de trânsito interno de cargas entre portos brasileiros, a saber: "Baldeação de Carga Nacional", "Longo Curso Importação com Baldeação de Carga Estrangeira", "Longo Curso Exportação com Baldeação de Carga Estrangeira", "Movimentação de Carga", "Baldeação de Carga Estrangeira de Passagem". Para captar a movimentação sem dupla contagem, considerou-se somente o sentido "Desembarcados" para as operações de "Cabotagem" e "Navegação de Interior" e "Embarcados" para os demais registros.Carga movimentada- Contêiner 40 pés - em toneladas (t)Fonte: ANTAq. SDP - Sistema de Desempenho Portuário, 2023. ANTAq. Portos Organizados, 2025. ANTAq. Instalações portuárias, 2025. PortWatch. World Ports (shp), 2025. UNITED NATIONS. UNECE. LOCODE - United Nations Code for Trad. and Transport Locations, 2025.

Carga total de Soja transportado (ida e volta), em toneladas (t), entre terminais ferroviários no ano de 2023Dados consolidados de movimentação (ida e volta) de Soja por ligação entre terminais ferroviários para o ano de 2023Tonelada útil (TU) - Fluxos ferroviários - SojaTonelada útil (TU) é uma medida de peso líquido de uma determinada carga ferroviária, ou seja, descontado o peso do maquinário e das demais cargas transportadas no comboio.Fonte: ANTT, Sistema de Acompanhamento e Desempenho das Concessionárias (SIADE), 2023. ANTT, Declaração de Rede, 2024. IBGE, Atlas Nacional do Brasil - Atualização 2022

Quantidade de operações de transporte remunerados (frete) realizadas por Transportadores Autônomos de Carga (TAC) e TAC -Equiparado de "Adubos e Fertilizantes minerais ou químicos: nitrogênio, fósforo e potássio" para o ano de 2023Dado consolidado (ida e volta) da quantidade de CIOT (Códigos de Identificação de Operação de Transporte) registrados nos sistemas PEF (Pagamento Eletrônico de Frete), classificados como "31.05 - Adubos (fertilizantes) minerais ou químicos, contendo dois ou três dos seguintes elementos fertilizantes: nitrogênio, fósforo e potássio", para o ano de 2023.Quantidade de CIOTs (Códigos de Identificação de Operações de Transporte) realizados pelos TACs e TAC-Equiparados, entre municípios brasileiros e cadastrados como "Adubos e Fertilizantes minerais ou químicos: nitrogênio, fósforo e potássio".TAC (Transportador Autônomo de Carga) é pessoa física que tenha no transporte rodoviário de cargas sua atividade profissional, mediante prestação de serviço remunerado de transporte de carga (frete) usando veículo de carga próprio ou arrendado, devidamente regsitrado no RNTRC - Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga. TAC- Equiparado é pessoa jurídica (Empresa de Transporte de Carga - ETC) ou cooperativa (Cooperativa de Transporte de Carga - CTC) que presta serviço remunerado de transporte rodoviário de carga (frete) com até 3 veículos próprios ou arrendados, devidamente registrados no RNTRC. CIOT é o Código de Identificação de Operação de Transporte regsitrado no Sistema de Pagamento Eletrônico de Frete (PEF) que é obrigagtório para TACs e TAC-Equiparados. Fonte: ANTT. CIOT - Código de Identificação de Operação de Transporte, 2023. BRASIL. Lei n. 11.442 de 5 de janeiro de 2007. BRASIL. Agência Nacional de Transportes Terrestres. Resolução ANTT n. 5.862 de 17 de dezembro de 2019. BRASIL. Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Quantidade de operações (ida e volta) de transporte remunerados (frete) de "Carga Fracionada", entre pares de municípios, realizadas por Transportadores Autônomos de Carga (TAC) e TAC -Equiparado para o ano de 2023Dado consolidado (ida e volta) da quantidade de CIOT (Códigos de Identificação de Operação de Transporte) registrados nos sistemas PEF (Pagamento Eletrônico de Frete), classificados como "00.01 - Carga Fracionada", para o ano de 2023 entre pares de municípiosQuantidade de CIOTs (Códigos de Identificação de Operações de Transporte) realizados pelos TACs e TAC-Equiparados, entre municípios brasileiros e cadastrados como "Carga Fracionada".TAC (Transportador Autônomo de Carga) é pessoa física que tenha no transporte rodoviário de cargas sua atividade profissional, mediante prestação de serviço remunerado de transporte de carga (frete) usando veículo de carga próprio ou arrendado, devidamente regsitrado no RNTRC - Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga. TAC- Equiparado é pessoa jurídica (Empresa de Transporte de Carga - ETC) ou cooperativa (Cooperativa de Transporte de Carga - CTC) que presta serviço remunerado de transporte rodoviário de carga (frete) com até 3 veículos próprios ou arrendados, devidamente registrados no RNTRC. CIOT é o Código de Identificação de Operação de Transporte regsitrado no Sistema de Pagamento Eletrônico de Frete (PEF) que é obrigagtório para TACs e TAC-Equiparados. Carga Fracionada, registrada com o código especial "00.01" no campo de identificação de carga no PEF é aquela composta por diversos tipos de produtos numa mesma viagem de diferentes categorias do SH - Sistema Harmonizado de classificação de produtos e que não seja possível apurar o tipo predominante pelo critério de valor comercial. Fonte: ANTT. CIOT - Código de Identificação de Operação de Transporte, 2023. BRASIL. Lei n. 11.442 de 5 de janeiro de 2007. BRASIL. Agência Nacional de Transportes Terrestres. Resolução ANTT n. 5.862 de 17 de dezembro de 2019. BRASIL. Agência Nacional de Transportes Terrestres.

movimentação consolidada (ida e volta) por portos brasileiros e estrangeiros (países e territórios) para movimentação da carga "Petróleo" por navegação internacional em 2023Dado consolidado (ida e volta), para o ano de 2023, da quantidade de carga movimentada classificada pelo NCM (Nomenclatura Comum ao Mercosul) como sendo "27.09 - Óleos brutos de petróleo ou de minerais betuminosos" , em toneladas (t), no registro SDP - Sistema de Desempenho Portuário da ANTAq. Foram considerados as movimentações todas as movimentações entre portos brasileiros e de outros países/territórios classificadas com o Tipo de Orperação de carga "Longo Curso Importação", "Longo Curso Exportação", "Baldeação de Carga Estrangeira de Passagem", "Movimentação de Carga"; "Baldeação de Carga Nacional"; "Longo Curso Importação com Baldeação de Carga Estrangeira"; "Longo Curso Exportação com Baldeação de Carga Estrangeira". Quantidade de carga - Petróleo (t)Fonte: ANTAq. SDP - Sistema de Desempenho Portuário, 2023. ANTAq. Portos Organizados, 2025. ANTAq. Instalações portuárias, 2025. PortWatch. World Ports (shp), 2025. UNITED NATIONS. UNECE. LOCODE - United Nations Code for Trad. and Transport Locations, 2025.

Quantidade, em toneladas (t), da carga "Milho" movimentada (ida e volta) por par de portos em cabotagem e/ou navegação de interior, incluindo movimentações internas de consolidação para exportação e importação.Dado consolidado (ida e volta), para o ano de 2023, da quantidade de carga movimentada classificada pelo NCM (Nomeclatura Comum ao Mercosul) como sendo "10.05 - Milho" , em toneladas (t), no registro SDP - Sistema de Desempenho Portuário da ANTAq. Foram considerados as movimentações classificadas quanto ao "Tipo de Operação de Carga" de "Cabotagem" e "Navegação de Interior", além dos demais tipos que geram efeitos de trânsito interno de cargas entre portos brasileiros, a saber: "Baldeação de Carga Nacional", "Longo Curso Importação com Baldeação de Carga Estrangeira", "Longo Curso Exportação com Baldeação de Carga Estrangeira", "Movimentação de Carga", "Baldeação de Carga Estrangeira de Passagem". Para captar a movimentação sem dupla contagem, considerou-se somente o sentido "Desembarcados" para as operações de "Cabotagem" e "Navegação de Interior" e "Embarcados" para os demais registros.Carga movimentada- Milho - em toneladas (t)Fonte: ANTAq. SDP - Sistema de Desempenho Portuário, 2023. ANTAq. Portos Organizados, 2025. ANTAq. Instalações portuárias, 2025. PortWatch. World Ports (shp), 2025. UNITED NATIONS. UNECE. LOCODE - United Nations Code for Trad. and Transport Locations, 2025.

Quantidade, em toneladas (t), da carga "Óleos de petróleo ou de minerais betuminosos" movimentada por par de portos brasileiros em cabotagem e/ou navegação de interior, incluindo movimentações internas de consolidação para exportação e importação.Dado consolidado (ida e volta), para o ano de 2023, da quantidade de carga movimentada classificada pelo NCM (Nomeclatura Comum ao Mercosul) como sendo "27.10 - Óleos de petróleo ou de minerais betuminosos" , em toneladas (t), no registro SDP - Sistema de Desempenho Portuário da ANTAq. Foram considerados as movimentações classificadas quanto ao "Tipo de Operação de Carga" de "Cabotagem" e "Navegação de Interior", além dos demais tipos que geram efeitos de trânsito interno de cargas entre portos brasileiros, a saber: "Baldeação de Carga Nacional", "Longo Curso Importação com Baldeação de Carga Estrangeira", "Longo Curso Exportação com Baldeação de Carga Estrangeira", "Movimentação de Carga", "Baldeação de Carga Estrangeira de Passagem". Para captar a movimentação sem dupla contagem, considerou-se somente o sentido "Desembarcados" para as operações de "Cabotagem" e "Navegação de Interior" e "Embarcados" para os demais registros.Carga movimentada- Óleos de petróleo ou de minerais betuminosos - em toneladas (t)Fonte: ANTAq. SDP - Sistema de Desempenho Portuário, 2023. ANTAq. Portos Organizados, 2025. ANTAq. Instalações portuárias, 2025. PortWatch. World Ports (shp), 2025. UNITED NATIONS. UNECE. LOCODE - United Nations Code for Trad. and Transport Locations, 2025.

Carga total de Carvão Mineral transportado (ida e volta), em toneladas (t), para cada terminal no ano de 2023Dados consolidados de movimentação (ida e volta) de Carvão Mineral por terminal ferroviário para o ano de 2023Tonelada útil (TU) - Fluxos ferroviários - Carvão MineralTonelada útil (TU) é uma medida de peso líquido de uma determinada carga ferroviária, ou seja, descontado o peso do maquinário e das demais cargas transportadas no comboio.Fonte: ANTT, Sistema de Acompanhamento e Desempenho das Concessionárias (SIADE), 2023. ANTT, Declaração de Rede, 2024. IBGE, Atlas Nacional do Brasil - Atualização 2022